公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照被吊銷,對(duì)于上海公司的滬牌來說,無疑是一個(gè)頭疼的問題。滬牌作為上海車輛的行駛許可證,一旦公司執(zhí)照被吊銷,滬牌的處理就成了一個(gè)比較復(fù)雜的問題。 首先,我們需要明確的是,公司執(zhí)照被吊銷后,公司的經(jīng)營(yíng)資格已經(jīng)被取消,但公司的主體資格還…
根據(jù)目前的執(zhí)行政策,只有極少部分公司可以進(jìn)行兼并重組或是總公司與子公司之間的過戶。對(duì)于絕大部分公司來說,他們只能采取間接的方式來完成車輛牌照的過戶。 比如,A公司擁有一輛在用車輛,原本想將車輛和滬牌額度一并過戶到新創(chuàng)建的B公司。然而,根據(jù)過…
滬牌額度處理事宜,確保資金安全到賬,是許多公司在購(gòu)買車輛時(shí)面臨的一個(gè)問題。與個(gè)人滬牌額度相比,公司滬牌額度的價(jià)格有明顯的差異。雖然每月都有拍賣,但個(gè)人滬牌額度的價(jià)格限制在一個(gè)較低的范圍內(nèi),而公司滬牌額度的成交價(jià)格則較高。根據(jù)歷年的成交價(jià)格來…
2023年,受到國(guó)際經(jīng)濟(jì)下滑的影響,許多行業(yè)都面臨著巨大的挑戰(zhàn)和困難。企業(yè)的支出沒有發(fā)生變化,但回報(bào)卻大起大落,現(xiàn)金流逐漸耗竭。在這種情況下,許多老板開始考慮減輕壓力的方法,其中一個(gè)選擇就是賣掉公司的車輛。 然而,在上海,車牌和車輛的處理是…
受到全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響,許多商家都面臨著困境。其中,車輛退牌問題成為了一個(gè)突出的難題。在這個(gè)問題中,有兩個(gè)具有代表性的方面需要解決。第一個(gè)問題是如何迅速將車輛從滬牌上剝離出來,第二個(gè)問題是如何迅速兌現(xiàn)滬牌的額度。 如果各項(xiàng)條件都能夠達(dá)到,我…
幸運(yùn)地遇見了您,我們會(huì)格外珍惜這份緣分。 我們能為上海的企業(yè)提供車輛過戶及與滬牌額度有關(guān)的一系列服務(wù)。 根據(jù)上海滬牌管理規(guī)定,除母子公司或重組兼并公司外,目前公司車輛只能進(jìn)行車輛交易,而滬牌額度則不可以被過戶。 如果你購(gòu)買了公司的車輛,想繼…
目前的政策支持少部分的兼并重組或總公司與子公司之間的上海車輛牌照過戶,比較活潑的表達(dá)方式是:上海車牌的過戶,只針對(duì)少部分兼并重組或者總公司與子公司之間有效。 大多數(shù)上海公司的車輛牌照不能直接過戶,只能采取間接的手段來實(shí)現(xiàn)。 A公司有一輛正在…
進(jìn)入10月份。 流行仍在重復(fù),感染的病例再次發(fā)生。 各行業(yè)受疫情沖擊,企業(yè)流動(dòng)資金匱乏,個(gè)人收入消極下滑。 許多人都曾想過賣車,賣滬牌的。 一個(gè)市區(qū)滬牌的身價(jià)也就將近10萬元,而公司滬牌的身價(jià)更高達(dá)近16萬元。 要轉(zhuǎn)讓,只有走委托拍賣流程。…
《機(jī)動(dòng)車額度業(yè)務(wù)辦結(jié)憑證》就是上海的特有產(chǎn)物。 2015年來,滬牌額度管理權(quán)由上海車管所移至上海交港局。 為方便車主,每輛車在退牌或轉(zhuǎn)籍時(shí),均印制A4紙證明。 以上資料,清楚車輛型號(hào),車架號(hào)碼,車主資料,原車牌號(hào)碼。 車主得到證明表明你已經(jīng)…
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