上海公司被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照,滬牌能否重獲新生?
公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照被吊銷,對(duì)于上海公司的滬牌來說,無疑是一個(gè)頭疼的問題。滬牌作為上海車輛的行駛許可證,一旦公司執(zhí)照被吊銷,滬牌的處理就成了一個(gè)比較復(fù)雜的問題。 首先,…
2022年上海新能源車市場(chǎng)火爆。 比亞迪是國(guó)產(chǎn)新能源車翹楚,15年就開始布局新能源車賽道,在純電與混動(dòng)車領(lǐng)域都有幾個(gè)系列推向市場(chǎng)。 隨著保有量的不斷增多,二手車市場(chǎng)比亞迪交易量也在不斷提升。 在實(shí)際的交易過程中,車主最頭痛的就是安裝充電樁。…
三年疫情,今年特別難。 很多行業(yè)受到了影響,公司的開支沒變,收益起伏不定。 現(xiàn)金流不斷枯竭,老板可以想到的就是先賣車,緩解一下。 但是上海的車牌與車輛是分開處理。 需要辦理的環(huán)節(jié)又多。 為了更好的服務(wù)客戶,我們提供整體解決方案。 首先根據(jù)車…
2022年國(guó)家加大扶持推廣新能源車,推出多項(xiàng)鼓勵(lì)政策。 同時(shí)汽油價(jià)格也邁進(jìn)另外10元大關(guān)。 現(xiàn)在的新能源車越來越被車主所接受與看好。 比亞迪深耕新能源車市場(chǎng)多年,自15年開始每年都向市場(chǎng)推出多款新能源車型。 市場(chǎng)口碑很好,銷量也是節(jié)節(jié)攀升。…
疫情讓很多人選擇賣車。 同樣也是疫情,讓很多人無法到上海辦理滬牌額度轉(zhuǎn)讓。 都知道目前的滬牌管理政策,滬牌額度需要出售,只可以走拍賣流程。 并且滬牌額度的主人還要到現(xiàn)場(chǎng)辦理。 目前很多地方的防疫政策都很嚴(yán)格,到上海后,回去還有可能被隔離。 …
疫情三年,今年特別難。 旅游業(yè)、餐飲業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等等,各行各業(yè)都深受影響。 公司流動(dòng)資金緊張,個(gè)人生活收入減少。 沒有辦法,有很車主選擇轉(zhuǎn)讓自有車輛,緩解壓力。 上海是限牌城市,車輛與滬牌額度是分開處理。 2022年個(gè)人滬牌的價(jià)格維持在9.…
7月1日,香港回歸25周年。 1997年上海還沒有滬C車輛,截止到22年3月滬C車輛保有量:1314160輛。 上海27%的車輛是掛滬C車牌行駛的。 滬C車輛雖然有行駛范圍的局限,但是對(duì)上海市民來講,用處還不小。 很多已經(jīng)上外牌的車主,還是…
滬C車牌只是騰挪,拍中滬牌馬上換市區(qū)牌照。 很多居住在郊區(qū)的市民,買車都是這樣的路徑。 在實(shí)際的辦理過程中,每個(gè)人的實(shí)際情況不一樣,辦理的方式也不同。 比如滬C與滬牌額度是同一人。 就需要二次過戶,因?yàn)槟壳罢咧挥型ㄟ^交易才可以辦理,自己的…
已經(jīng)是6月底,上海還沒有開放餐飲堂食。 近三年的疫情,改變了很多人的生活。 企業(yè)需要流動(dòng)資金,個(gè)人需要生活開銷。 需要快速緩解,只有轉(zhuǎn)讓車輛,把滬牌額度一并處理。 上海車輛比較特殊,需要先處理車輛,再處理滬牌額度。 同時(shí)在辦理之前還需要提前…
2022年的民用車市場(chǎng)有二大趨勢(shì)。 傳統(tǒng)燃油車大排量高油耗車型,被市場(chǎng)拋棄。 新能源汽車成為新寵,成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。 同樣在上海二手車交易市場(chǎng),新能源車輛也提別搶手,有些車型幾乎沒有庫存可賣。 但是在實(shí)際的過戶中,會(huì)碰到一些困難。 由于上…
上海綠牌車輛,即上海新能源車車輛。 6月的汽油價(jià)格沖破10元,開大排量燃油車的小伙伴叫苦不迭。 上海二手車市場(chǎng)新能源車越來越吃香。 很多車主擔(dān)心,這免費(fèi)的上海綠牌是否可以過戶。 答案當(dāng)然是肯定的。 但是辦理過戶流程并不簡(jiǎn)單。 購買的車主,首…
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