上海市一直鼓勵(lì)市民使用新能源車輛，免費(fèi)送滬牌就是其中一項(xiàng)舉措。

2015年至今上海累計(jì)新能源上牌總數(shù)接近37萬輛，但是根據(jù)上海車管所提供的數(shù)據(jù)，2020年6月底，上海小型新能源車總數(shù)為238551輛。

通過數(shù)據(jù)來看，新能源車淘汰率非常之高，不到5年的時(shí)間13萬左右的車輛通過二手車交易，轉(zhuǎn)籍出上海，其中與新能源車為滴滴或美團(tuán)的主力車型不無關(guān)系。

2020年是特殊的一年，特斯拉國產(chǎn)大量上市，改變了原有的格局，之前上海市場上的新能源車輛接近70%是混動(dòng)車型，如今以特斯拉為代表的純電車型唱起了主角，2020年三季度，上海新能源車輛共計(jì)上牌9690輛，其中特斯拉占到了60%。

至于上海新能源車送牌的政策可以維系多久，短期1-2年來看還將繼續(xù)，長期來看還是要看新能源車輛是否持續(xù)增加，換言之將來上海使用新能源車的主角是商業(yè)還是轉(zhuǎn)換為民用。

即便最終取消免費(fèi)送牌，也是先從混動(dòng)新能源車輛開始，純電新能源車輛送牌的政策還將繼續(xù)，個(gè)人的想法如果上海市新能源車輛保有量超過100萬輛，送滬牌的政策或許會(huì)改變。