2019年12月31日晚，取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換如期進行，深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領(lǐng)導小組組長、交通運輸部部長李小鵬指揮切換并宣布，取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換圓滿成功。

從2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，圓滿完成了《政府工作報告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站任務(wù)”，并力爭提前的目標，向黨和人民交出了一份滿意答卷。

深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站，是黨中央、國務(wù)院決策部署的重大任務(wù)，是關(guān)系人民群眾切實利益的民生工程，具有巨大的經(jīng)濟社會效益。在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導下，在各省（區(qū)、市）黨委、政府的有力推動下，各地交通運輸部門會同相關(guān)部門協(xié)同聯(lián)動、頑強奮戰(zhàn)，優(yōu)質(zhì)高效地實現(xiàn)了世界上規(guī)模最大的一體化運營的高速公路網(wǎng)，推動了交通運輸治理體系和治理能力邁向現(xiàn)代化。取消高速公路省界收費站以后，全國高速公路一張網(wǎng)將有效提高綜合交通運輸體系運轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗，助力節(jié)能減排，降本增效。

自國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》以來，在不到9個月的時間里，交通運輸部先后制定了90余個實施方案，召開了5次全行業(yè)部署調(diào)度會議，進行30多次專題調(diào)研、督導、座談，完善優(yōu)化了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”等通行費減免政策配套措施，調(diào)整貨車通行費統(tǒng)一按車（軸）型收費，實施高速公路入口不停車稱重檢測；全國建設(shè)完成了24588套ETC門架系統(tǒng)，改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測系統(tǒng)；ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計用戶達到2.04億；1.2萬名高速公路收費員得到了妥善安置，轉(zhuǎn)崗到ETC推廣發(fā)行客服、清分結(jié)算后臺服務(wù)、高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)、入口稱重檢測等崗位。

根據(jù)統(tǒng)一部署，本市嚴格按照上海市政府辦公廳發(fā)布《上海市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》排定的時間表進行工作推進：6月至10月開展工程建設(shè)和運營服務(wù)準備；10月底部省兩級建設(shè)任務(wù)基本完成；11月至12月開展部省聯(lián)調(diào)測試和試運行；12月底取消高速公路省界收費站，實現(xiàn)并網(wǎng)運行。

目前全市共有收費高速公路683公里，省界收費站共9處。本次調(diào)整本市拆除所有的省界收費站，其中與江蘇交界5處，與浙江交界4處；同時，全市高速路網(wǎng)新建ETC門架318套，車道改造共計571條。

新時代開啟新征程。2020年是全面建成小康社會決勝之年，也是加快交通強國建設(shè)的緊要之年，交通運輸行業(yè)將堅持以人民為中心的發(fā)展理念，按照《交通強國建設(shè)綱要》的藍圖，繼續(xù)推進深化收費公路制度改革：

一是牢守安全底線，確保路網(wǎng)穩(wěn)定順暢。持續(xù)提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和安全性，提高交易成功率和通行效率。

二是完善制度體系，提升現(xiàn)代治理能力。深化收費公路制度改革，推動《公路法》《收費公路管理條例》修訂工作，進一步完善貨車不停車快捷通行、ETC全社會推廣服務(wù)、綠色通道等政策舉措。

三是深化降本增效，服務(wù)國家發(fā)展大局。扎實推進收費公路控規(guī)模、調(diào)結(jié)構(gòu)、降成本、防風險、強監(jiān)管、優(yōu)服務(wù)，著力構(gòu)建收費路網(wǎng)挖潛增效、降低運行成本、有效防御風險的長效機制。

四是強化創(chuàng)新驅(qū)動，提高服務(wù)能力水平。利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快車路協(xié)同、自動駕駛等研究應(yīng)用，完善服務(wù)體系，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)載體，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

市交通委表示，并網(wǎng)切換后會有一段時間的過渡期，為了應(yīng)對可能發(fā)生的擁堵情況，

交通部門制定了“一站一方案”的應(yīng)急預(yù)案，每個收費站根據(jù)具體情況，安排各路段加派現(xiàn)場保障力量；根據(jù)現(xiàn)場車輛通行情況，適度增設(shè)混合車道，確保道口通行通暢；梳理完善車道指示標志，引導車輛有序通行。

此外，交通部門對104個收費站進行了車流量的排摸，對于車流量密集的收費站，將聯(lián)合交警部門安排適當?shù)娜藛T處置突發(fā)事件。